沙11|超A!我行!你也行!——中大管院超A之战
院校招生 | 2023年05月23日 16:09 | 文章来源:都学MBA
沙11的硝烟已经散去,但我仍无数次的梦回腾格里,梦见自己在一望无垠的沙漠中奔跑前行。或许这就是亚沙赛的魅力,总是让你魂牵梦绕、难以割舍。
入坑
时间回到2022年3月1日,早上刚起床就发现手机有许多前一天晚上的未接电话和微信留言,小黑哥和杰哥言辞恳切地动员我参加沙11超A组别。为了安全考虑,这一届超A的规则略有变化,需要2人以上组队。彼时,距离比赛仅有2个月的时间,战队还缺一名超A队员。
作为一名老沙,团队需要就是命令。第二天是沙11战队的力量集训日,下班后我就来到源医学健身房和跑团敲定了与思明组队出战超A的计划。后来,由于种种原因,思明选择退出,我的搭档也换过好几次。亚沙赛中,团队的利益永远排在第一位,安平也曾经考虑和我一起出战超A,但是为了团队取得更好的成绩,他选择去B队拖带女A。最后,中大管院和许多院校一样,选择了跨院校组队。我的搭档是中大岭院的峰哥,和我一样,这是三上沙漠。
训练
虽然小黑哥跟我说,我只需要站上超A赛道即可。但是我认为既然选择了站在起点,就必须全力以赴。
现实是残酷的、赛道也是公平的,你平时练得怎么样,一上赛道就原形毕露,口号喊得震天响是没用的。当时我的状态很差,连续几个月的月跑量只有100公里左右,而且很久没有做过力量训练了。2022年3月中旬的第一次“火雷火”选拔我就被思明拉爆了,回到凤梯脚下时我就已经精疲力竭、完全迈不动步子,再次上到凤顶时就已经完全崩了,连下坡都无力了,只有无可奈何地看着思明的背影消失在山林之中,最后那一段我基本上就是走回去的了。我知道接下来必须对自己狠一点,才能不辱使命。
三次延期对许多人来说是噩梦,但却给了我充足的准备时间。跑量是跑步能力的基础,4月份我就将跑量提升到近300,每月逐步加量至300以上,并按照四爷的训练计划强化腿部和核心力量训练。从“猪窝猪”2趟,到“猪窝猪”3趟,再到“猪雷猪”2趟,我不断挑战着自己的耐力极限,只是希望在沙漠中不给团队丢脸,不给老沙抹黑。
比赛
赛前,我和峰哥计划看看风景、拍拍照,慢摇回到终点。因为超A不参与团队成绩排名,我们的目标就是完赛。等到超A赛道路线图发布,我们才发现理想很丰满、现实很骨感:
1. 时间短
沙11超A赛道距离仅仅比上届少了1公里,但是每天的关门时间都比上一届要少。虽然赛前我对官方发布的路线图进行了研究,但是并未就与AB队重合的路线进行对比。
上了赛道才发现,同样的距离,AB队的关门时间有1小时30分,但是超A只有1个小时,我和峰哥几乎每天都在赛道上狂奔,很多时候都是卡在关门时间前几分钟才通过CP点,根本没有时间停下来欣赏风景和拍照。组委会为了让我们每天能够在开饭前回到营地也是煞费苦心。
2. 爬升大
超A部分独立赛道爬升较大,有不少路段是连续翻越的中沙丘和大沙丘。我印象最深刻的就是设在沙丘顶峰的CP13,一路不断的翻越和爬升,实在是让人崩溃。
不过超A赛道也有其独特的魅力:
1. 风景优美
你不用为错过满天繁星而感到遗憾!在超A赛道上,你可以在茫茫沙漠独自欣赏壮丽的景色;也可以在沙丘顶峰体会一览众山小的感觉;甚至可以放慢脚步,思考我是谁?我从哪里来?要到哪里去?
2. 可跑性强
除了比赛第二日,超A都享受提前半小时出发的优待。无论跑得快还是跑得慢,也无论是否属于超A独立赛道,你都可以选择一条真正属于自己的路线,在沙漠里纵情奔跑。第三日通过CP9后,进入所有组别的最后一个赛道,我和峰哥最初混迹在首尾相连人群中完全跑不起来。感谢一路同行的北大汇丰两名女超A,在他们的建议一下,我们脱离大部队切到了左侧的路线。事实证明证明这个决定是无比正确的,左边的沙丘人迹罕至,沙子比较硬,一路跑起来酣畅淋漓、非常爽。
3.补给丰富
虽然只是赛后隔着屏幕闻到了烤肉的香味,但是这已经足以证明本次超A赛道的补给之丰富了,果冻、奶枣、卤蛋、八宝粥、豆腐干、蛋花汤,只有你想不到,没有你吃不到的。
4.服务热情
一车、数人,在茫茫的沙漠中焦急地等待,这就是超A的CP点。你的到来,就像远方多年未见的老朋友,小姐姐们老远就向你挥手致意、给你鼓劲加油。他们热情好客,有人给你灌水,有人给你递上食物,这就是超A的超级VIP待遇。
感悟
对待超A,我认为战术上要重视,战略上要藐视:
·超A真的不难
初次接触超A的小伙伴总是对99公里的距离心生畏惧,近百公里的距离确实是对个人耐力的极大挑战。但是超A的99公里并不是一次性干完,而且没有竞赛压力,对于能够进入AB队的小伙伴来说三天跑完根本不是问题。本届超A仅有67人参赛,我一直认为超A缺乏吸引力的根本原因是太简单而不是太难,很多小伙伴更喜欢一次性干完的百公里越野比赛,这样更具挑战性。但是在沙漠中,安全永远是第一位的,据说晚上在沙漠很容易迷失方向。希望组委会能在安全性与挑战性之间找到平衡,吸引更多的大神挑战超A赛道。也希望符合条件的小伙伴能够踊跃报名参加超A,为团队夺取“金沙鸥”贡献力量。
团队协作很重要
超A要求2人以上组队,并且要求同时出发、同时到达,每个CP点的打卡时间不能超过2分钟,一人退赛则全体退赛。这次能够完赛,要感谢我的队友峰哥,比赛第一日他的脚就打了水泡,而且在前两个比赛日均不同程度地出现了中暑症状,由于我们的速度相对较慢,每次在CP点都没有留给他太多的时间休息和补给,基本上都是灌满水就走。而且我实力不够强,没有能力拖带他,全程只能靠他自己。他在身体出现各种状况的情况下,仍能坚持全程完赛,实属不易!在此向峰哥致敬!在组队上,女生绝对是个宝。本届超A按分组排名表彰前五,男子组人数最多,竞争压力相对较大,站台不易;男女混合组只有八组,站台的几率非常高;而女子组合仅有三组,完赛即站台。所以,我也在此呼吁我们的女队员踊跃报名参加超A,在超A赛道夺取荣誉、创造历史。
速度训练很重要
赛前,我们都认为超A没有竞赛排名压力,速度不重要。因此,此次备赛过程中,我的重心都放在了有氧耐力上,周末长距离和背靠背练得比较多,间歇训练相对较少,这就导致在超A关门时间相对较短的情况下,总是觉得时间不够用。
沙12的战鼓已经擂响,沙13也正在不远处向我们招手。小伙伴们,来跑超A吧!我行!你也行!
撰稿:中大管院超A 辜小军
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