最新研究成果，北航研制新原理发动机自然光即可实现持续飞行的静电飞行器，北航能源与动力工程学院漆明净、闫晓军等相关成果以Article形式在线发表于《Nature》杂志，并同时获Nature和Science首页推荐。

北京航空航天大学能源与动力工程学院漆明净、闫晓军等在飞行器领域的最新研究论文：“Sunlight-powered sustained flight of an ultra-light micro aerial vehicle”。论文系统阐述了由北航研制的静电飞行器“CoulombFly”（Coulomb意为库仑，是电荷单位）。该飞行器翼展20cm，重4.21g，由一种新型静电电机作为发动机核心，实现了在纯自然光供能下的起飞和持续飞行。该项研究成果由北航科研团队完全自主研发，未来将大幅增加微型飞行器的飞行时长，拓展其应用范围。

在本成果之前，此领域的最高水平成果是哈佛大学2019年在Nature发表的Robobee飞行器，但仍需采用人工光源（三倍太阳光）才能实现持续飞行，而本成果仅依靠自然光即可实现持续飞行，可极大拓展此类飞行器的使用范围，在微型飞行器的发展进程中具有里程碑意义。

团队微型飞行器相关研究可追溯到15年前闫晓军教授在实验室中发现的微梁静电颤振现象，发动机专业毕业的闫教授敏锐地感觉到该现象可能用于微型飞行器的动力与推进，当时是博士生的漆明净教授便立刻从涡轮叶片疲劳转到此方向，围绕新现象开展大量的微型机器人动力与推进问题研究。虽然研究跨了力学、电学、控制学和机器人等多个学科，同时也面临缺设备、缺经验的情况，但团队成员依然在静电飞行器的道路上不断地努力和坚持。漆明净教授在留校任教后，仍然带学生一心一意研究静电，终于在申威（研发静电电机）和彭谨哲（研发升压系统）两个博士生的共同努力下取得了突破性进展，同时两个博士生也达成了第一篇论文就发Nature的亮眼成绩！团队上下三代人，怀着对科学的热爱和兴趣，坚持十几年在静电驱动领域深入研究，最终将静电驱动原理用于微型飞行器，也是践行北航人“空天报国”、动力人“自强中国心”精神的生动体现。

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作为成果唯一完成单位，北京航空航天大学近年来顺应空天领域科技发展新趋势，统筹优化学科专业设置，在动力工程及工程热物理一级学科下，凝练航空电推进与智能控制学科方向，在能源与动力工程学院新设电推进系，并牵头增设空天智能电推进技术本科专业。电推进系在学科专业建设中坚定不移践行教育、科技、人才一体化发展，学科、平台、团队一体化建设，教学、科研、思政一体化推进，同时强化力学、电学、控制、人工智能等学科交叉，形成学术导师引领的科研课堂-暑期科研-课程设计-毕业设计全链条、一体化科研训练体系，今年以来已连续在《Nature》《Nature Communications》等国际顶级综合性期刊发表高水平论文3篇，自主研发推进/冷却融合设计的氢能全电航空发动机北航氢动一号并成功首飞，助力学校加快发展新质生产力，开创新型工业化发展新局面。

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