批复！经济最强省，迎新“交通大学”

院校招生 | 2024年05月07日 10:00 | 文章来源：都学考研

广州交通大学建设，又有新进展！

近日，广州市人民政府办公厅官网公布2023年重点工作，在“推进香港科技大学（广州）建设世界一流研究型大学，加快筹建广州交通大学”中提到，广州交通大学项目已完成建设方案联审和可行性研究报告批复，正在开展广州交通大学校园建设招标前期工作。公告显示，将指导广州航海学院持续推进学科建设、科研和硕士点申报工作。

广州交通大学建设，筹谋已久。其建设符合国家交通强国建设的形式发展，也是大湾区人才培养的发展需要。

早在2018年，广东省委省政府、广州市委市政府就明确以广州航海学院为基础新建广州交通大学；2020年，教育部、广东省人民政府联合发布《推进粤港澳大湾区高等教育合作发展规划》，明确“推动建设广州交通大学等高校”“支持广州建设广州交通大学”；同时，广州交通大学已纳入广东省高校设置“十四五”规划，以及《广州市2023年重点建设预备项目计划》。

2023年1月，时任广州航海学院党委书记、校长邹采荣表示，目前，广州交通大学已完成编制项目勘察、设计方案联审文本及可行性研究报告等工作，按计划2023年中开工建设。

作为华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，广州航海学院是国际海事组织认可的航海院校，我国航运业高级人才重要的培养基地，被誉为“航海家的摇篮”。学校以建设高水平应用型大学和筹建广州交通大学为“双引擎”，围绕粤港澳大湾区交通行业重大需求，布局与现代交通产业发展需求相契合的特色学科、交叉学科和新工科，构建了“1+3+1+N”(构建1个特色学科群+3个大交通学科群+1个人工智能学科群+N个若干支撑学科群)的突出“航海特色+大交通”学科布局，向海挺进、向陆拓展、向空探索、向轨进军，实现“海、陆轨”协同发展。

2024年3月，广州航海学院召开广州交通大学筹建专题推进会，会议通报了广州交通大学筹建工作在基建工程推进落实、高层次人才引进培育、高水平科研创新体系建构、学科专业规划设置以及智慧校园建设等方面的思路举措与进展成效。

历经多年，从最初的设想到筹建落地，广州交通大学建设，迈上快车道！

“交通大学”，纷纷涌现

除广东省加快布局“交通大学”外，湖北、河南、山东等地，也先后发力筹建新“交通大学”。

2023年1月，在焦作市召开的第十四届人民代表大会第一次会议上，市长作政府工作报告，其中提及：推进黄河交通学院筹建河南交通大学。事实上，河南省早在多个场合强调推进河南交通大学建设。早在2022年1月，河南省政府官网显示，河南将依托现有理工科院校，筹建交通大学等；5月，河南焦作官方针对网民关于“推进河南交通大学和焦作师范学院建设问题”的留言回复称，拟在黄河交通学院的基础上筹建本科高校河南交通大学；7月，《河南省加快交通强省建设的实施意见》《河南省综合立体交通网规划（2021—2035年）》印发，明确提到“筹建河南交通大学”。这所新大学的建设，将成为河南弥补本科学校类型短板、最大限度增加河南优质高等资源的重要举措。

除此之外，湖北交通大学、湖南交通大学、江苏交通大学、山东交通大学等一批新“交通大学”出现在大众视野。

“交通”为名，“大学”为道

习近平总书记指出：“新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国。”不断提升大交通科技实力、扩大交通类人才培养规格，成为国之急需。

为推进交通强国建设，各省市纷纷筹建新“交通大学”的壮举，将我们的视线拉回100多年前。

1920年，时任交通部长的叶恭绰以“交通要政，亟需专才”为由，将交通部所属之上海工业专门学校（上海交通大学、西安交通大学的前身）、唐山工业专门学校（西南交通大学的前身）、北京邮电学校和北京铁路管理学校（北京交通大学的前身）四校合并改组为交通大学，这是“交通大学”的校名第一次出现在历史中。

时代变迁，100 多年后，我国内地已有8所公办高校以“交通大学”为名，分别为上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学、重庆交通大学、大连交通大学、华东交通大学和兰州交通大学。

在“长江南，大洋西”，承载着厚重历史在此“中外交通地”屹立百年的上海交通大学，于时代发展中已成为一所国内一流、国际知名的综合性高校。自建校伊始，“兴学、储才、自强”的信念便流入了交大精神的血脉，秉承“敢为天下先”的精神，学校创造了中国近现代发展史上的诸多“第一”：新中国第一艘万吨轮、第一艘核潜艇、第一艘气垫船、第一艘水翼艇、自主设计的第一代战斗机、第一枚运载火箭......如今，一批面向世界基础科学前沿和国家战略需求的研究机构，依托学校而建，上海交通大学在服务国家中展现价值，不断为国家现代化建设添砖加瓦。

图片来源：李政道研究所官微

西安交通大学在探索和创建中国现代大学的历史进程中，始终是先行者。1956年，一群人辗转千里来到西安，在他们手持的特制火车票上，写着一行字：“向科学进军，建设大西北”。从黄埔江畔到渭河之滨，交大的师生们扎根中国西北角，造就了今天的西安交通大学。而于峥嵘岁月中积淀而成的西迁精神，也在交大人的擦拭下愈发闪耀夺目。建校120余载，学校为国家输送了各类人才29万余名，200余名交大校友当选“两院”院士；牵头承担国家科技重大专项、国家重点研发计划和基地与人才专项等重大项目数百项，基础研究项目数和经费在全国高校位居前列；开放融合开展国际科技合作，为解决世界性重大科学难题贡献中国智慧、提出中国方案、发出中国声音......交大人合力创造了西迁的奇迹，让西迁精神在新时代焕发新光芒。

“饮水思源，爱国荣校”，北京交通大学曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，“东京审判”中国检察官向哲浚，中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教......瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，北京交通大学已成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。

邓小平同志曾说“这所学校出了不少人才”，这正是对于西南交通大学的高度评价。“竢实扬华、自强不息”的精神，造就了以茅以升、竺可桢等为代表的30余万栋梁英才，产生了3位“两弹一星”元勋、64位海内外院士和38位国家工程勘察设计大师，改革开放以来，轨道交通领域产生的院士几乎全部出自西南交通大学。学校大力开展基础研究与原始创新，构建以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系；在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一......在我国轨道交通事业中，留下了浓墨重彩的一笔。此外，学校在国防科技、智能制造、生物医药、大数据以及物理科学、人文社科等领域同样硕果累累。

西安交通大学原校长王树国曾在《开讲啦》讲到，“交通大学”中的“交通”二字，同现在大家理解的含义不同。“天地交，则万物通”，故为“交通”。“交通”本身，意为育人、通天、立地。