“知者行之始，行者知之成”。为了探究学科知识与前沿科技的实际运用，11月3日上午，大连海事大学MBA/MEM学员参访学习了大连湾海底隧道有限公司，深入了解了这个由港珠澳大桥原班人马负责的极为复杂的超级工程。通过对大连湾海底隧道的参观学习，结合课程教学的理论内容，学员们拓宽了MBA/MEM学习内涵和视野，同时也亲身感受了“中国制造”和“中国速度”。

大连湾海底隧道有限公司办公室主任李国平向学员们现场讲解了大连湾海底隧道的基本情况，海底隧道连接大连东港商务区与钻石湾，是中国交通建设史上继港珠澳大桥之后又一项技术条件复杂、环保要求高、建设要求及标准极高的跨海交通工程。隧道全长12.1千米，双向六车道，其中海底隧道主线长5.1千米。

工程海底沉管段全长3035米，由18节沉管组成，其中，标准管节重约6万吨，相当于中型航母的排水量，曲线段曲线半径达到1050米，为国内曲率最大、半径最小的曲线段沉管隧道。

作为国内首例“实体+数字”双产品移交的沉管隧道工程，项目团队自主研发了数字化产品交互平台和数字化综合指挥平台，为城市道路数字化转型提供了可行的“大连方案”。

学员们在工程信息化指挥中心观看了大连湾海底隧道宣传片，详细了解项目工程的总体情况。据李国平主任介绍，该工程是一座“超级工程”，也是我国北方海域第一条大型沉管隧道，被称为“南有港珠澳，北有大连湾”。项目建成后，将为大连新增一条纵贯南北的快速通道，对于缓解交通压力、优化城市功能、推动大连湾两岸一体化建设，打造环渤海、黄海沿海经济圈具有重要意义。

随后，大连国合海事技术服务有限公司书记/副总经理刘斐，为学员们开展了一堂海洋工程主题讲座。从管理学视角解读了海洋工程知识。探讨了在社会发展到一定程度后，工程建设需要考虑的各方面因素，包括社会效益、绿色环保、作业面影响等。在建设海洋强国的道路上，我们要遵循马克思主义思想中事物普遍联系的核心思想，将计算机软件、工程管理、信息化管理等专业知识有机融合，开辟走向深蓝的新航道。

参访结束后解芳老师向大连湾海底隧道有限公司热情的接待和分享表达了感谢，并且希望学员们感受到振兴东北老工业基地的历史责任，作为中青年一代的企业管理者，在社会发展和建设家乡中敢于创新，开拓进取。

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